跑跑卡丁车等离子EXT赛车教程但是由于国服和韩服的差异,接下来大家一起看看。
首先(xian)说下等离子EXT的聚气问题。
有的人说没被阉割，说是国服跑跑的速度慢 导致聚气和韩服有差异。
你们(you)看下韩服L3的平跑速度和国服L2的平跑速度就知道了国服比韩服快的多(韩服L3的速度相当于国服L2的速度)。大海的韩服等离子EXT评测中峸鎮手指第一个U弯明显也比国服聚气聚的多。
然后就是EXT加速时间
韩服EXT的加速时间比摩长0.3秒
而国服EXT却和摩托的加速时间一样
明确告诉大家国服EXT聚气和加速时间都被明显阉割了。
EXT想超越天浪SR那是根本不可(ke)能(neng)的。
国服目前依然是摩托天浪的天下。
来说说尖峰SR和EXT的对比。
有人说EXT肯定能取代尖峰、
我们来分析下
尖峰的加速时间毋庸置疑比EXT长聚气也是强(qiang)化过的。
弯道似乎也不(nor)慢
稳定性那就不用说了。
extVS尖峰优势好像就有一点就是聚气比尖峰稍快点。(弯道当然也比尖峰快点)
试想一下尖峰和EXT的对比 尖峰明显就是BT版的等离子PT-SR 加速时间长。聚气相对于(for)EXT慢点。
组队就不用说了。EXT根本無法超越剑锋。
个人(ren) EXT的优势也不(nor)大 可以说个别地图可(ke)能(neng)能破了尖峰的记录。
但是综合实战 我觉得(de)尖峰毋庸置疑依然是四轮车的王者。
等离子EXT真(zhen)的很悲剧。国服又一个四不像诞生了……
今天小编给大家带来跑跑卡丁车等离子EXT赛车教程最新内容,更多文章相关内容,持续关注本站,希望大家喜欢。
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跑跑卡丁车等离子EXT赛车教程
跑跑卡丁车等离子EXT赛车教程但是由于国服和韩服的差异,接下来大家一起看看。
首先(xian)说下等离子EXT的聚气问题。
有的人说没被阉割，说是国服跑跑的速度慢 导致聚气和韩服有差异。
你们(you)看下韩服L3的平跑速度和国服L2的平跑速度就知道了国服比韩服快的多(韩服L3的速度相当于国服L2的速度)。大海的韩服等离子EXT评测中峸鎮手指第一个U弯明显也比国服聚气聚的多。
然后就是EXT加速时间
韩服EXT的加速时间比摩长0.3秒
而国服EXT却和摩托的加速时间一样
明确告诉大家国服EXT聚气和加速时间都被明显阉割了。
EXT想超越天浪SR那是根本不可(ke)能(neng)的。
国服目前依然是摩托天浪的天下。
来说说尖峰SR和EXT的对比。
有人说EXT肯定能取代尖峰、
我们来分析下
尖峰的加速时间毋庸置疑比EXT长聚气也是强(qiang)化过的。
弯道似乎也不(nor)慢
稳定性那就不用说了。
extVS尖峰优势好像就有一点就是聚气比尖峰稍快点。(弯道当然也比尖峰快点)
试想一下尖峰和EXT的对比 尖峰明显就是BT版的等离子PT-SR 加速时间长。聚气相对于(for)EXT慢点。
组队就不用说了。EXT根本無法超越剑锋。
个人(ren) EXT的优势也不(nor)大 可以说个别地图可(ke)能(neng)能破了尖峰的记录。
但是综合实战 我觉得(de)尖峰毋庸置疑依然是四轮车的王者。
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